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円安で疾走するトヨタ・・・現代自動車関係者 「(米国市場で) 為替によるお祭り騒ぎは終わる」 このエントリーをはてなブックマークに追加

[ 2012/12/29 12:21 ] 国内ネタ | TB(0) | コメント(23)| このエントリーをはてなブックマークに追加 |

1影の軍団子三兄弟ρ ★2012/12/29(土) 09:22:28.17 ID:???0

ロイター通信は28日、円安でトヨタ自動車が現代・起亜自動車よりも優位に立ったと報じた。
為替効果で米国など主要市場でシェアを拡大してきた韓国メーカーは今後、価格競争力が低下するとの見方だ。

報道によると、円は対ドルで1年8カ月ぶりの安値を付け、トヨタは最も恩恵を受ける見通しだ。
トヨタは円が対ドルで1円下落するごとに営業利益が350億円増加すると見込まれる。

トヨタはこれまで円が過去最高値圏で推移していたため苦戦してきた。
それでもコストがかかる日本国内での生産台数を300万台のまま維持してきた。

「国民的企業」という看板を意識したためだ。昨年時点でトヨタの国内生産比率は40%で、ホンダ(26%)、日産(20%)に比べ高かった。

米国市場で現代自エクウスが6万7000ドル(約576万円)、トヨタの同クラスのレクサスLSが
8万2000ドル(約705万円)と価格差が開いたのも為替要因によるものだ。

アドバンスト・リサーチの遠藤功治アナリストは「トヨタは円高で最も打撃を受けたが、同時に円安で最も恩恵を受ける企業だ」と指摘した。

問題は来年以降だ。韓国自動車産業研究所(KARI)は「最近ウォン高が進む一方で
円は急速に下落しており、韓国の自動車産業の価格競争力が低下が懸念される」と分析した。
現代自関係者も「来年は為替によるお祭り騒ぎは終わる」と述べた。

トヨタは為替効果を考慮し、来年の海外での販売目標を8%増やし、総販売台数を過去最大規模の991万台とした。
現代・起亜自は今年の販売台数が8%増えたが、来年は伸びが4%へと大幅に落ち込む見通しだ。
来年の販売目標は740万台となっている。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/12/29/2012122900265.html

【毎日新聞】 「安倍政権の円安誘導…すでに一部の国から懸念の声が。新興国に混乱及ぶようなことは先進国のとるべき行為ではない」★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356688481/


2名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:23:01.23 ID:6gwgx45o0

朝鮮人ってそんなに悔しかったんだ


3名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:24:21.87 ID:5ei634qM0

日本車は安売りの大衆車
韓国車は金持ち向けの高級車

はい論破


10名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:30:23.05 ID:SnP7i0DGO

>>3高級車見た事ねぇよw




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21名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:33:50.43 ID:5ei634qM0

>>10
韓国車

現代車「エクウス」、米国で「最も価値ある車」に
http://topics.jp.msn.com/world/korea/article.aspx?articleid=1560222

<新興国EYE>現代自動車「エクウス」が米国の消費者満足度調査でトップに
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsGlobalDetailAction.do?rncNo=514425

現代車「エクウス」、米国で予想以上の人気…その秘訣は?(1)
http://japanese.joins.com/article/615/145615.html

はい論破
調子に乗らない様に


106名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:00:47.32 ID:TnlQ4PLh0

>>21
お前の紹介してる記事で高級車じゃないってよw

「エクウス」は昨年11月、米国で高級(プレミアム)ではなく大衆車と評価される
「現代(Hyundai)」ブランドで登場した。


210名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:50:10.01 ID:ReOOenrm0

>>21
エンジンは10年前の三菱、ミッションとサスは日本製。


282名無しさん@13周年2012/12/29(土) 11:50:59.31 ID:aPR4fyT00

>>21
ぜんぶ朝鮮新聞のホルホル記事じゃねえかwwx


4名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:26:01.65 ID:EETNr8950

>>1

まだまだ高すぎるよ
円の適正価格は、100~120円
小泉の時が115円、民主党になってから無策が響いて・・


6名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:27:26.39 ID:PV5L+jneP

まだ序の口だろ


13名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:31:10.43 ID:BMdAqqvH0

パクりと陰湿なネガティブ工作による粉飾偽装祭りだろw


17名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:32:41.50 ID:gn8SNxLu0

円安基調になって、まだ1ヶ月も経ってないのに

ギャーギャーうるさいわ

チョンは内需を掘り起こすとか努力せいや


112名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:03:24.26 ID:MmzyPadh0

>>17
農業などの一次産業はアメリカが日本以上に市場開放を迫ったんで壊滅状態
FTAでとどめさされたしな
中小も育たんし内需がたがた
日本が韓国に学べとか犬HKがいってるが反面教師ということやったんやね


18名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:32:48.23 ID:1bnRuBiT0

>現代自関係者も「来年は為替によるお祭り騒ぎは終わる」と述べた

総力をあげて、日本の金融緩和政策を叩きます。って事か。


20名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:33:41.24 ID:cB8Z9rDR0

85円程度で円安って呼ばれる時代がすげーな


28名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:35:33.94 ID:VGUMuRDh0

>>1
>現代自関係者も「来年は為替によるお祭り騒ぎは終わる」

も?現代自関係者は、の間違いだろw


30名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:36:01.78 ID:Vug3/DX40

TTPとかFTAよりも結局は為替なんだよね。


34名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:37:41.71 ID:n/uIgzevP

韓国車はアメリカのどんな層に売れてるんだろ?
韓国車のセールスポイントがいまいちわからん


46名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:40:05.19 ID:rXCtZDZi0

>>34
安い


101名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:59:42.68 ID:OSE6ZtWi0

>>34
韓国車とか日本車買う層は移動手段としか見てないから
ランニングコストが大きなポイントになる
新車を買うのは4-5年後に乗り換えるので買取価格も大きい


120名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:07:37.49 ID:OEEOpPf/0

>>34
アメリカでは安いは正義らしいよ


198名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:44:17.28 ID:Qf2hsKv10

>>34
ヒュンダイとホンダを同じメーカーだと勘違いしてんだよ


35名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:37:52.20 ID:xn/1I0QU0

>>1
わずか1ヶ月でしかもたった7-8円でそんな大騒ぎになるかよ。
ねつ造野郎


51名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:42:22.01 ID:qtkxE6wp0

>>1

>「来年は為替によるお祭り騒ぎは終わる」と述べた。

何年も続かせた連中がいたらしいわ・・・


55名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:43:54.24 ID:BmROb2le0

マスゴミンスによる円安叩き
民主党政権による円高放置

なぜか共通する項目w


56名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:44:06.43 ID:Nkkrjjv+0

為替での泣き笑いは平等に交代ごうたいですから、現代さんも生きる苦しみを味わってね。


59名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:45:04.82 ID:aRqSRVn40

別に円安の前から、北米市場では現代など比較にもならんがw


61名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:45:47.44 ID:/mL+Kw0z0

米韓FTAって何だったんでしょうねw


66名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:46:51.35 ID:cud9iva60

現代の燃費詐欺の件どうなったの?


75名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:48:25.54 ID:xn/1I0QU0

>>66
集団訴訟へ


90名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:54:05.32 ID:Aba/a+Ee0

日本じゃせっかく通名で日本人に擬態してるのに
韓国車なんか乗ったら在日バレするからむしろ乗らないんだろ奴ら


97名無しさん@13周年2012/12/29(土) 09:56:33.08 ID:xn/1I0QU0

頼むから日本に粘着しないでくれ


108名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:02:00.59 ID:y1VMunBEP

トヨタはGMとシェア争いしてんだよw
そんで今年度勝ってNo1返り咲く見込みなんだよ

カスメーカーと比較してんじゃねえよw


110名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:03:16.47 ID:SQEPFcCa0

お祭り騒ぎって、虚偽燃費ヒュンダイ祭りですよね?


111名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:03:24.44 ID:v/s3ozK90

自国通貨安になれば内需産業発展のチャンスなのに、何もしてなかった韓国はバカ。


118名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:06:49.56 ID:wk1OtCDm0

工作員「そんなことよりタケシマオー、センカクオー」


125名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:09:03.09 ID:OI8Ukuhu0

民主党による韓国支援政策も終わりか


126名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:09:07.61 ID:s4VX/6F20

さて今年の終値を貼っとくか
1070.40 -1.70(-0.16%) 場内
1067.45 -4.95(-0.46%) 場外
来年も為替祭りは終わらないぜ
韓国はゆっくり死んで行ってね


137名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:14:08.93 ID:Xfg+loo+0

>>1
スレタイびっくりした。
トヨタが終わるのかと思ったら、現代自動車が終わる!ヤバイ!って話じゃん。


139名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:14:32.77 ID:XGJFN9r40

ウォンはとうとう1ドル=1070ウォンで踏ん張れず1067ウォンになってるじゃん。
アキヒロが竹島上陸してブイブイ言ってたころの1130ウォンから5%高くなってる。
韓国の貿易黒字は好調だからしばらくはウォン高がすすむだろ。
薄利輸出しているヒュンダイは一気にしんどくなる


144名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:17:45.45 ID:s4VX/6F20

>>139
このレートでもまだまだウォン安なんだけどね
来年は900W/$辺りまで上がるかな
それでもまだ安い
適性レートはリーマンショック前の850W/$あたりかな


147名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:18:53.02 ID:oQe4Pgly0

祭りが終わり、この状態が常態化するってことね。


158 【関電 67.8 %】 2012/12/29(土) 10:24:23.99 ID:gtxhwW2n0

どんなに行っても1$100円が限界だよ
俺の予想は93円だけどね


165名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:29:03.46 ID:wZcITuFzO

たかが86円で円安って…どんだけ甘えてんだよw


171名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:32:35.50 ID:PyGImNYtP

棺桶製造会社がなんでトヨタについてコメントしてるの?


177名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:34:40.07 ID:8B6yx5rB0

民主党がいかに韓国のために仕事したのかわかるニュースだな


179名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:35:04.40 ID:11CP8LpO0

どこが円安だよ 海外いってみろよ 円ってほんとつええええって実感できるわ 


181名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:35:14.57 ID:tivL2E+B0

ウォン安って言う特需が終わったからですか??


185名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:36:04.22 ID:OlXVN5XT0

キムチ車って、品質面で世界一で厳しい
日本市場では全く売れないもんな
在日朝鮮人でさえ買わない哀れなキムチ自動車


204名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:46:41.53 ID:Byv7hpg10

タダでも要らんわ
韓国車
馬鹿にされるだけ


213名無しさん@13周年2012/12/29(土) 10:53:30.16 ID:+FneTNqe0

為替による(現代自動車の)お祭り騒ぎは終わる


240名無しさん@13周年2012/12/29(土) 11:08:25.69 ID:mPuC5U2m0

韓国のお祭りは終わりだサムニダハムニダ。





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  1. 名前: :2012/12/29(土) 12:50:08

  2. 米国在住(ロスあたり)だが、韓国車とレクサスは米国人でも比較はしていないよ
    先日も取引先の社長の車で食事に連れて行ってもらったがBMWの13万ドルくらいするセダンだったので良い車ですねって褒めたら、でもレクサス(8万ドル位)の方が良いので買い替えるって言ってたくらいだよ。
    子供や奥さん用のセカンドカーでも日本車が良いって言っているので韓国車って底辺層んしか需要がないんじゃないかな
    うちの会社で通勤で韓国車に乗っているのは一人もいない


  3. 名前: :2012/12/29(土) 13:17:05

  4. 結局、民主党が障壁になって円高誘導している事に
    市場も気がついて反応していただけで
    民主党じゃ無くなった瞬間から、円安に振れてるというよりは
    正常なポジションに戻ろうとしてるんでしょ。


  5. 名前: :2012/12/29(土) 13:42:19

  6. NHKの山田伸二解説委員が言ってたよ。
    今の日本は、円高のほうが総合的メリットが大きいんだって。


  7. 名前: :2012/12/29(土) 13:50:20

  8. つか坂道も登れない現代が、世界のトヨタ様と肩を並べようというのがおこがましいわw


  9. 名前: :2012/12/29(土) 14:02:21

  10. 2013年、チョーセン自動車END


  11. 名前: :2012/12/29(土) 14:29:20

  12. 現代・起亜の来年の販売目標は740万台、凄いな マジで追いついてきやがった
    ホンダはもうどうあがいても追いつけないなぁ トヨタ世界初1000万台がんばれ!


  13. 名前: :2012/12/29(土) 14:30:28

  14. ※3 捏造反日協会の在日枠の山田がなんだって?


  15. 名前: :2012/12/29(土) 15:12:51

  16. >>来年は為替によるお祭り騒ぎは終わる.

    だよね。今年まではウォン安でぶいぶい言わせてたけど、来年からはひっくり返るもんな。

    いやあ~楽しみだわ。サムスンと現代がどうなるか。


  17. 名前: :2012/12/29(土) 15:50:16

  18. まあ、自公がTPPに参加表明したら全てが終わるけどね。


  19. 名前: :2012/12/29(土) 15:51:23

  20. 日本人の考える乗用車と米国人の考える乗用車は本当に違う
    日本人はある程度のステータス、通勤、家族の事等を考えて購入する
    車検制度もあり長期間同じ車に乗る人は少数だ

    一方米国人は本当に足代わりに買う。ママチャリ感覚で車に乗る
    車が汚れようがシートが剝げようが車体が凹もうが錆びが浮かぼうが平気で乗る
    車が無いと都市部以外は本気で生活が成り立たない
    (交通事故を起こしても計画殺人でも無い限り免許も剥奪されない。上記が理由)
    車検制度も無いので長期間乗る。犯罪率の多さも相まってオプション等付けない
    poor層と情弱層は安ければメーカーなぞ何処でも良いのだ

    韓国車と日本車、一台あたりの利益率を見ても韓国車は相当無理をしている
    それでも経営出来るのは政府のバックアップがあるから。税金で企業を養っている
    本来国民に還元すべき税金は少数の企業の利益の為に湯水の如く使われる
    でもそれは韓国国民が選んだ政治家による決定だ。国民が納得しているのならば
    横から口を出す問題では無い(ダンピングと判断されるならば制裁下るしな)


  21. 名前: :2012/12/29(土) 16:02:42

  22. 在チョンでさえ買わない


  23. 名前: :2012/12/29(土) 16:13:38

  24. 地獄の円高を耐え抜いたトヨタ
    国を挙げての卑怯で違法な為替操作のぬるま湯で保護されていたチョン

    後はわかるな?チョン


  25. 名前: :2012/12/29(土) 16:16:49

  26. ※3

    あぁww 犬HKでお馴染み、アホの山田かwwww

    カブドットコムの山田の方が比べるのもアホなくらい優秀www


  27. 名前: :2012/12/29(土) 16:17:54

  28. >3:名無しさん@13周年:2012/12/29(土) 09:24:21.87 ID:5ei634qM0
    >日本車は安売りの大衆車
    >韓国車は金持ち向けの高級車

    >はい論破

    アメリカの高級住宅地で人気の車ベスト10! トヨタ、ホンダが5モデルもランクイン!!
    http://jp.autoblog.com/2012/08/13/these-are-the-best-selling-cars-in-wealthy-zip-codes/

    チョン車はゼロwww
    はい論破www


  29. 名前: :2012/12/29(土) 16:22:07

  30. 1台買ったらもう一台キャンペーン
    利子ゼロキャンペーン
    値引き3割キャンペーン

    ヒュンダイの北米でのやり方
    でも結局次はヒュンダイ買わないか客がほとんどww


  31. 名前: :2012/12/29(土) 17:07:15

  32. 「はい論破」とか言ってるチョンが、ホントに論破してるの見たことねぇ

    それにしても「為替によるお祭り騒ぎ」ってことに気づいてたのか
    祭りならいつか終わるってことには気づけなかったのか


  33. 名前: :2012/12/29(土) 17:21:52

  34. 数年前はパクリだけのお笑い草な車ばっかりだったが(ヒュンダイ Getsとかw)、いまどきのは侮れない。
    おれは今マレーシア在住だが、こっちは韓国車よくみかけるよ。キアはこっちでシボレーブランドでOEM供給してるし。
    最近の日本車はいまいちわけのわからないデザインが多いなか、ヒュンダイもキアも現行の日本車より素直にカッコいいデザインが多い(BMWとかVWからデザイナー引き抜いてきたらしい)
    うかうかしてると、電機メーカーみたいにいつの間にかポジション逆転とか、いつ起きてもおかしくないと思う。

    電機も車も、一昔前の日本のポジション(安い割にモノが良い)で韓国は着実にシェアを伸ばしてる。今の日本は1980年代に壊滅したアメリカの電機・自動車メーカーのポジション。電機の方はコモディティ化が著しいから、より深刻な状況。

    >>15
    車じゃないが、LGはちょうどいまこっちでやってる。一台テレビ買うともう一台とか。
    ただそんなことしなくても、すでに量販店の一番いいスペースはLG/SAMSUNGに軒並みとられているし、実際売れている。


  35. 名前: :2012/12/29(土) 18:44:16

  36. ※6
    ですよね、こないだちょっと前の資料見たら
    ヒュンダイの生産台数は500万台だったんだけど・・・

    BSで世界バス旅行の番組をよく見てるんだけど、
    行きかう車でヒュンダイをよく見かけるようになった。
    乗り込むバスに至ってはヒュンダイが高確率。
    あまり楽観視はできないと思う。


  37. 名前: :2012/12/29(土) 19:08:08

  38. >新興国に混乱及ぶようなことは先進国のとるべき行為ではない

    100歩譲ってそのとおりだとしても、韓国さんは先進国()なんだからべつに関係ないでしょ


  39. 名前: :2012/12/29(土) 19:22:04

  40. 民主党と日銀総裁白川による、
    韓国&中国の為の円高政策がやっと終わるか。
    ほんと売国政治だったなぁ。


  41. 名前: :2012/12/29(土) 20:28:23

  42. 85円で円安とか・・・
    以前より相対的に円安方向に推移してるだけです
    日本のせいにするな
    あとトヨタには頑張ってほしいな


  43. 名前: :2012/12/30(日) 00:06:32

  44. 実際円は本当に強いからな
    >>153の提示してるくらいのラインが限界じゃないかな
    90円台に乗れば十分企業努力で行ける範囲だ


  45. 名前: :2012/12/30(日) 06:14:23

  46. ウエストハリウッドやビバリーヒルズでドイツ車か日本車しかみたことねえよたまにアメ車かフェラーリだろ

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